Hợp long cầu Phước Khánh đang trở thành tâm điểm chú ý khi công trình quan trọng nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành chuẩn bị hoàn thành một cột mốc mang tính lịch sử trong tháng 6/2026.
Sau nhiều năm gặp khó khăn về nguồn vốn và vướng mắc trong quá trình thi công, cầu Phước Khánh hiện đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Theo kế hoạch của Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), công trình sẽ được hợp long trong tháng 6 và dự kiến hoàn thành toàn bộ để đưa vào khai thác trước ngày 2/9/2026.
Đây không chỉ là dấu mốc quan trọng đối với dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành mà còn mở ra kỳ vọng mới cho kết nối giao thông giữa TP.HCM, Đồng Nai, Long An và toàn bộ khu vực Đông Nam Bộ.
>> Đọc thêm: Dự án hạ tầng giao thông Đồng Nai đồng loạt tăng tốc khởi công trong tháng 6-2026
Cầu Phước Khánh chuẩn bị hợp long sau nhiều năm chờ đợi
Cầu Phước Khánh nằm trong gói thầu J3-1 thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành và được xem là hạng mục kỹ thuật phức tạp nhất trên toàn tuyến.
Theo cập nhật mới nhất, các hạng mục quan trọng như thân cầu, hệ thống dây văng và phần lớn kết cấu dầm chính đã cơ bản hoàn thành. Đơn vị thi công hiện đang tập trung hoàn thiện những đốt dầm cuối cùng để chuẩn bị cho thời điểm hợp long giữa cầu trong tháng 6/2026.
Việc hợp long có ý nghĩa đặc biệt quan trọng bởi đây là thời điểm hai nhánh cầu được kết nối thành một thể thống nhất, đánh dấu việc hoàn thành phần kết cấu chính của công trình.
Sau khi hoàn thành hợp long, dự án sẽ tiếp tục triển khai các hạng mục hoàn thiện như thảm bê tông nhựa mặt cầu, lắp đặt lan can, hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông và các công trình kỹ thuật phụ trợ khác trước khi đưa vào khai thác.
Công trường duy trì thi công xuyên ngày đêm để bảo đảm tiến độ
Để đáp ứng mục tiêu hoàn thành trước ngày 2/9/2026, công trường cầu Phước Khánh đang duy trì nhịp độ thi công liên tục suốt ngày đêm.
Hiện nay, hơn 200 kỹ sư, công nhân và chuyên gia đang được huy động trên công trường. Các tổ đội được chia thành nhiều ca làm việc liên tục nhằm tận dụng tối đa thời gian thi công.
Tại hai trụ chính của cầu, nhà thầu bố trí riêng các đội ngũ quản lý, giám sát kỹ thuật và an toàn lao động nhằm kiểm soát chất lượng thi công cũng như xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh.
Việc duy trì tiến độ thi công cao trong giai đoạn cuối cho thấy quyết tâm rất lớn của chủ đầu tư nhằm đưa công trình về đích đúng kế hoạch sau nhiều năm chậm trễ.
Vì sao cầu Phước Khánh được xem là mắt xích quan trọng nhất của toàn tuyến?
Cầu Phước Khánh không chỉ là một cây cầu đơn thuần mà còn là mắt xích cuối cùng quyết định khả năng thông suốt của toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Công trình kết nối khu vực Bình Khánh của TP.HCM với xã Đại Phước thuộc thành phố Đồng Nai, vượt qua sông Lòng Tàu – tuyến hàng hải quan trọng của khu vực phía Nam.
Nhờ vị trí đặc biệt này, cầu Phước Khánh đóng vai trò kết nối trực tiếp giữa miền Tây Nam Bộ với Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và hệ thống cảng biển quốc tế.
Khi công trình hoàn thành, dòng phương tiện từ Long An, TP.HCM có thể di chuyển nhanh hơn đến khu vực Nhơn Trạch, Long Thành và các cảng biển nước sâu mà không phải đi vòng qua khu vực trung tâm thành phố như hiện nay.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ thay đổi bản đồ giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Cao tốc Bến Lức – Long Thành có chiều dài hơn 57km, đi qua Long An, TP.HCM và Đồng Nai.
Đây là một trong những tuyến cao tốc chiến lược nhất khu vực phía Nam bởi nó tạo nên trục giao thông kết nối trực tiếp giữa miền Tây Nam Bộ với sân bay Long Thành, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và các khu công nghiệp trọng điểm của Đông Nam Bộ.
Trước đây, các phương tiện vận tải từ miền Tây muốn đi Đồng Nai hoặc Bà Rịa – Vũng Tàu thường phải đi xuyên qua khu vực nội đô TP.HCM, gây áp lực rất lớn lên hệ thống giao thông.
Khi cao tốc Bến Lức – Long Thành hoàn thiện, luồng giao thông này sẽ được tách khỏi trung tâm thành phố, giúp giảm ùn tắc đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa.
Đây được xem là một trong những tuyến đường có tác động lớn nhất đến hoạt động logistics của khu vực phía Nam trong nhiều năm tới.
Nhơn Trạch và Long Thành là hai khu vực hưởng lợi lớn nhất
Nhơn Trạch hưởng lợi trực tiếp từ kết nối TP.HCM
Nhơn Trạch là khu vực được đánh giá hưởng lợi sớm nhất khi cầu Phước Khánh hoàn thành.
Nhờ vị trí nằm ngay cửa ngõ kết nối TP.HCM với Đồng Nai, thời gian di chuyển từ Nhơn Trạch đến khu Nam TP.HCM và các tỉnh miền Tây sẽ được rút ngắn đáng kể.
Điều này giúp gia tăng giá trị bất động sản, thúc đẩy phát triển khu công nghiệp, logistics và các dự án đô thị quy mô lớn tại khu vực.
Nhiều chuyên gia đánh giá việc hoàn thành cầu Phước Khánh kết hợp với cầu Nhơn Trạch và đường Vành đai 3 sẽ tạo nên mạng lưới giao thông hoàn chỉnh giúp Nhơn Trạch thực sự trở thành đô thị vệ tinh quan trọng của TP.HCM.
Long Thành hưởng lợi từ hệ sinh thái sân bay và logistics
Đối với Long Thành, cao tốc Bến Lức – Long Thành là một phần quan trọng trong hệ thống giao thông kết nối sân bay quốc tế Long Thành với các trung tâm kinh tế lớn.
Khi sân bay Long Thành bước vào giai đoạn khai thác thương mại cuối năm 2026, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa miền Tây Nam Bộ, TP.HCM và sân bay sẽ tăng mạnh.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ đóng vai trò hành lang vận tải chiến lược giúp kết nối nhanh hàng hóa đến sân bay, cảng biển và các khu công nghiệp.
Đây là yếu tố quan trọng giúp Long Thành tiếp tục thu hút dòng vốn đầu tư vào các lĩnh vực logistics, kho bãi và bất động sản công nghiệp.
Những thách thức đã được tháo gỡ để đưa dự án về đích
Ít ai biết rằng cầu Phước Khánh từng là hạng mục gặp nhiều khó khăn nhất của dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Trước đây, công trình thuộc gói thầu J3. Tuy nhiên do nhiều vướng mắc trong quá trình triển khai, liên danh nhà thầu đã phải dừng thi công khi dự án chưa hoàn thành.
Sau đó, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chấm dứt hợp đồng cũ và tổ chức đấu thầu lại thông qua gói thầu J3-1.
Việc tái khởi động dự án và đưa công trình tiến sát ngày hợp long cho thấy những nút thắt lớn nhất của dự án đã cơ bản được giải quyết.
Đây cũng là lý do giới đầu tư và doanh nghiệp logistics đang rất kỳ vọng vào việc toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ sớm được khai thác đồng bộ trong thời gian tới.
Hợp long cầu Phước Khánh mở ra giai đoạn phát triển mới cho khu Đông Nam Bộ
Việc hợp long cầu Phước Khánh trong tháng 6/2026 không chỉ đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành mà còn mở ra kỳ vọng lớn cho sự phát triển kinh tế của toàn vùng Đông Nam Bộ.
Khi công trình hoàn thành và đưa vào khai thác, mạng lưới giao thông kết nối giữa miền Tây Nam Bộ, TP.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ được nâng lên một tầm cao mới. Đây là nền tảng quan trọng thúc đẩy logistics, công nghiệp, thương mại và bất động sản phát triển mạnh mẽ trong giai đoạn 2026 – 2035.
TƯ VẤN ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ.
CÔNG TY TNHH NITILAND
Website: nitiland và datdongnaigiare.vn
Fanpage: NitiLand – Đất nền ven đô
Địa chỉ văn phòng: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
