180 ngày đêm tăng tốc đang trở thành chiến dịch trọng điểm tại đại công trường Sân bay Quốc tế Long Thành khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chính thức phát động đợt thi đua đặc biệt nhằm đưa dự án về đích đúng tiến độ trong năm 2026. Đây được xem là giai đoạn quan trọng nhất của toàn bộ dự án khi hàng loạt hạng mục bước vào công đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi khai thác thử nghiệm và vận hành thương mại.
Ngày 1-6, ACV tổ chức Lễ ra quân 180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành dự án và đưa Sân bay Long Thành vào khai thác với sự tham gia của lãnh đạo ACV, Ban Quản lý Dự án Sân bay Long Thành cùng các đơn vị thi công trên toàn công trường.
ACV đặt mục tiêu khai thác thử nghiệm Sân bay Long Thành từ tháng 9-2026
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc ACV cho biết việc hoàn thành và đưa Sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với ngành hàng không cũng như nền kinh tế Việt Nam.
Theo kế hoạch mới nhất, ACV sẽ triển khai khai thác thử nghiệm theo 3 giai đoạn liên tiếp gồm:
- Đợt 1 trong tháng 9-2026
- Đợt 2 trong tháng 10-2026
- Đợt 3 trong tháng 11-2026
Sau các giai đoạn vận hành thử nghiệm, Sân bay Long Thành sẽ chính thức khai thác thương mại từ tháng 12-2026 nếu toàn bộ hạng mục được hoàn thành đúng tiến độ.
Đây là cột mốc đặc biệt quan trọng bởi Sân bay Long Thành được xem là siêu dự án hạ tầng quốc gia với tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD và quy mô hơn 5.000ha tại phường Long Thành, TP. Đồng Nai.
Theo ACV, dự án hiện đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng và đang bước vào giai đoạn khó khăn nhất khi yêu cầu về tiến độ, tính đồng bộ và chất lượng thi công đều được nâng lên mức cao nhất.
>> Đọc thêm: Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thử nghiệm từ tháng 9-2026
Tiến độ Sân bay Long Thành đã đạt gần 76% tổng khối lượng
Theo ông Vũ Phạm Nguyên An, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Sân bay Long Thành, tổng giá trị sản lượng toàn dự án hiện đã đạt gần 76%.
Trong đó, nhiều hạng mục trọng điểm đang ghi nhận tiến độ rất tích cực. Đường cất hạ cánh số 1 cùng khu sân đỗ tàu bay đã hoàn thành và từng đón chuyến bay hiệu chuẩn hạ cánh an toàn vào ngày 19-12-2025.
Các gói thầu xây lắp chính hiện đạt hơn 64% khối lượng hợp đồng. Riêng trong kỳ báo cáo gần nhất, giá trị xây lắp tăng thêm 3,76% và tỷ lệ giải ngân tăng thêm 1,44% so với tuần trước đó.
Điều này cho thấy nhiều khó khăn liên quan đến thanh toán, vật liệu và tổ chức thi công đang từng bước được tháo gỡ để tăng tốc tiến độ trên toàn công trường.
Hiện sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga đã đạt hơn 88% khối lượng thi công. Hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt hơn 92%. Các tuyến giao thông kết nối quanh sân bay cũng hoàn thành gần 90% khối lượng.
Đặc biệt, nhà ga hành khách – được xem là “trái tim” của toàn bộ dự án – đã hoàn thành phần kết cấu chính và chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt thiết bị kỹ thuật.
Tổng giá trị thực hiện của hạng mục nhà ga hiện đạt khoảng 2/3 khối lượng công việc.
180 ngày đêm tăng tốc sẽ thi công liên tục 3 ca 4 kíp
Theo Ban Quản lý Dự án Sân bay Long Thành, những hạng mục khó khăn và phức tạp nhất với khối lượng lớn cơ bản đã được xử lý xong. Tuy nhiên, giai đoạn cuối của dự án lại là giai đoạn đòi hỏi tính đồng bộ và áp lực tiến độ lớn nhất.
Chính vì vậy, trong chiến dịch 180 ngày đêm tăng tốc lần này, ACV sẽ huy động tổng lực về nhân sự, máy móc và tài chính để bảo đảm tiến độ khai thác thương mại cuối năm 2026.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là bổ sung thêm nhân lực để nâng tổng số lao động trên công trường lên hơn 9.000 người.
Song song đó, toàn bộ công trường sẽ tổ chức thi công liên tục theo mô hình 3 ca 4 kíp nhằm tận dụng tối đa thời gian và tăng tốc các hạng mục còn lại.
Ngoài việc tăng nhân sự, Ban Quản lý Dự án cũng yêu cầu các nhà thầu tập trung xử lý dứt điểm các “điểm nghẽn” kỹ thuật liên quan đến hệ thống tuynen kỹ thuật, kéo cáp điện và hạ tầng đồng bộ.
Mục tiêu được đặt ra là phải hoàn tất đóng điện toàn bộ dự án trước ngày 10-6-2026 để phục vụ giai đoạn chạy thử và vận hành thiết bị.
Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút quan trọng nhất
Theo đánh giá của ACV, giai đoạn hiện nay chính là “đường đua nước rút” quyết định khả năng đưa Sân bay Long Thành vào khai thác đúng kế hoạch.
Nếu trước đây áp lực chủ yếu nằm ở thi công kết cấu và giải phóng mặt bằng thì hiện nay áp lực lớn nhất nằm ở tiến độ hoàn thiện kỹ thuật, lắp đặt thiết bị và vận hành đồng bộ toàn hệ thống.
Đây là lý do ACV phải phát động chiến dịch 180 ngày đêm tăng tốc với yêu cầu rất cao về tính kỷ luật, trách nhiệm và khả năng phối hợp giữa các đơn vị.
Theo các chuyên gia hạ tầng, việc Sân bay Long Thành hoàn thành đúng tiến độ không chỉ mang ý nghĩa riêng với ngành hàng không mà còn tác động trực tiếp đến chiến lược phát triển kinh tế toàn vùng Đông Nam Bộ.
Bởi khi đi vào vận hành, sân bay này sẽ trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế lớn nhất Việt Nam và là động lực thúc đẩy hàng loạt lĩnh vực như logistics, thương mại, tài chính, khách sạn, hội nghị và đô thị sân bay.
Đồng Nai hưởng lợi lớn từ cú hích hạ tầng sân bay Long Thành
Việc đẩy nhanh tiến độ Sân bay Long Thành cũng đang tạo ra hiệu ứng lan tỏa rất lớn đến thị trường bất động sản, hạ tầng và kinh tế Đồng Nai.
Hiện hàng loạt tuyến giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 3, Vành đai 4, đường ĐT770B, cao tốc Bến Lức – Long Thành và các tuyến kết nối logistics quanh sân bay đều đang được tăng tốc triển khai đồng bộ.
Song song đó, Đồng Nai cũng đẩy mạnh quy hoạch các khu đô thị sân bay, trung tâm logistics, thương mại tự do và dịch vụ cao cấp quanh Long Thành để đón đầu làn sóng phát triển mới.
Nhiều chuyên gia cho rằng Sân bay Long Thành sẽ không chỉ đơn thuần là một sân bay quốc tế mà còn là hạt nhân tái cấu trúc toàn bộ không gian kinh tế phía Đông TP.HCM trong giai đoạn tới.
>> Đọc thêm: Đường ĐT.770B kết nối Sân bay Long Thành được phê duyệt thiết kế xây dựng
180 ngày đêm tăng tốc sẽ quyết định thời điểm vận hành sân bay Long Thành
Có thể thấy, chiến dịch 180 ngày đêm tăng tốc hiện không chỉ là một phong trào thi đua đơn thuần mà đã trở thành nhiệm vụ chiến lược quyết định tiến độ vận hành của Sân bay Long Thành.
Nếu các mục tiêu đề ra được hoàn thành đúng kế hoạch, Đồng Nai sẽ chính thức sở hữu một siêu cảng hàng không quốc tế hiện đại vào cuối năm 2026.
Đây sẽ là bước ngoặt cực kỳ quan trọng giúp Long Thành trở thành trung tâm logistics, thương mại và dịch vụ hàng không lớn của khu vực Đông Nam Á trong tương lai.
Trong bối cảnh toàn bộ hệ thống hạ tầng kết nối vùng đang đồng loạt tăng tốc, việc Sân bay Long Thành chuẩn bị bước vào giai đoạn khai thác thương mại được xem là cú hích lớn mở ra chu kỳ phát triển mới cho Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
TƯ VẤN ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ.
CÔNG TY TNHH NITILAND
Website: nitiland và datdongnaigiare.vn
Fanpage: NitiLand – Đất nền ven đô
Địa chỉ văn phòng: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
