Kế hoạch triển khai Vành đai 4 từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên vừa được UBND tỉnh chính thức ban hành với lộ trình chi tiết cho từng mốc thời gian – đánh dấu bước tăng tốc quyết liệt trong hành trình hiện thực hóa dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay. Với mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2026 và khởi công xây dựng đường cao tốc vào cuối năm, Đồng Nai đang thể hiện quyết tâm cao nhất để đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Quy Mô Dự Án Vành Đai 4 Đoạn Qua Đồng Nai
Để hiểu rõ tầm quan trọng của kế hoạch triển khai Vành đai 4 từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, cần nhìn vào quy mô thực sự của toàn bộ dự án. Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài gần 160 km, đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh – được chia thành 10 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng.
Đây là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay, được thiết kế quy mô 8 làn xe cao tốc với vận tốc thiết kế 100 km/h, hai bên có đường song hành tối thiểu 2 làn xe với vận tốc 60 km/h.
Đoạn qua Đồng Nai có chiều dài khoảng 46 km từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, được chia thành 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1-2 bao gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương. Dự án thành phần 2-2 là xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên theo phương thức đối tác công tư PPP với tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng.
Diện tích giải phóng mặt bằng dự kiến hơn 425 ha, trải rộng trên địa bàn các xã Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, An Viễn, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An – những địa bàn đang được kỳ vọng sẽ có bước phát triển vượt bậc sau khi dự án hoàn thành.
>> Đọc thêm: Vành đai 4 TP.HCM Đồng Nai: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, mở ra trục tăng trưởng mới cho toàn vùng
Lộ Trình Chi Tiết Giải Phóng Mặt Bằng Và Khởi Công Năm 2026
Điểm đáng chú ý nhất trong kế hoạch triển khai Vành đai 4 từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên lần này là hệ thống mốc tiến độ được xây dựng cụ thể đến từng tháng – thể hiện sự nghiêm túc và quyết tâm thực sự của tỉnh trong việc đảm bảo tiến độ chung.
Đối với dự án thành phần 1-2, công tác khảo sát và lập hồ sơ nghiên cứu khả thi đã được hoàn thành trong tháng 3/2026. Phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến hoàn thành trong tháng 4/2026. Bàn giao mặt bằng bắt đầu từ tháng 4 với các mốc phấn đấu cụ thể: đến tháng 6/2026 bàn giao khoảng 70% diện tích, tháng 9/2026 đạt 90% và hoàn tất toàn bộ trong năm 2026. Công tác khởi công dự án thành phần này dự kiến từ năm 2026 và hoàn thành vào quý 1/2028.
Đối với dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc, lộ trình cũng được hoạch định chặt chẽ không kém. Báo cáo nghiên cứu khả thi hoàn thành trong tháng 3/2026, phê duyệt dự án trong tháng 4/2026, lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT trong tháng 6/2026. Khởi công dự án vào quý 4/2026, hoàn thành xây dựng vào năm 2028 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2029.
Phân Công Trách Nhiệm Rõ Ràng Đảm Bảo Tiến Độ Thực Hiện
Một trong những điểm mạnh của kế hoạch triển khai Vành đai 4 từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên lần này là sự phân công trách nhiệm rõ ràng giữa các đơn vị – tránh tình trạng đùn đẩy trách nhiệm vốn là nguyên nhân chính gây chậm tiến độ ở nhiều dự án hạ tầng lớn trong quá khứ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh được giao làm đầu mối thực hiện, chịu trách nhiệm đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra. Các sở ban ngành như Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Công thương đảm nhận vai trò tham mưu, hướng dẫn và tháo gỡ vướng mắc trong từng lĩnh vực chuyên môn.
Đặc biệt, UBND các xã trên tuyến dự án được giao nhiệm vụ chủ động rà soát quy hoạch, bố trí tái định cư và đảm bảo quyền lợi người dân bị ảnh hưởng. Không chỉ vậy, các địa phương này còn được yêu cầu nghiên cứu, rà soát và cập nhật quy hoạch phát triển không gian đối với các khu đất có lợi thế để triển khai sau khi dự án Vành đai 4 hoàn thành đưa vào sử dụng – thể hiện tầm nhìn dài hạn trong việc tận dụng cơ hội phát triển mà dự án mang lại.
Ban Quản lý dự án Khu vực 03, 04, 08, 09 được giao tổ chức triển khai đầu tư và xây dựng các khu tái định cư đồng bộ với công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, đảm bảo bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư đúng tiến độ thi công.
Vành Đai 4 Hoàn Thành Sẽ Tái Định Hình Không Gian Phát Triển Đồng Nai
Khi kế hoạch triển khai Vành đai 4 từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên được thực hiện đúng tiến độ và tuyến đường chính thức đưa vào khai thác năm 2029, tác động đến không gian phát triển kinh tế và đô thị của tỉnh sẽ rất sâu rộng và lâu dài.
Tuyến đường này khi hoàn thành được kỳ vọng trở thành trục giao thông xương sống, kết nối trực tiếp các khu công nghiệp, đô thị, cảng biển và sân bay trong khu vực – đồng thời giảm tải áp lực giao thông cho trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng trọng điểm phía Nam. Các xã dọc tuyến như Trảng Bom, Dầu Giây, Xuân Đường sẽ được hưởng lợi trực tiếp khi kết nối giao thông liên vùng được nâng cấp vượt bậc, thu hút dòng vốn đầu tư công nghiệp và logistics đổ vào.
Đối với Đồng Nai, việc triển khai đúng tiến độ dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng mà còn mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương trong giai đoạn tới. Khi cộng hưởng với Sân bay Long Thành sắp đưa vào khai thác, hệ thống cầu kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh và đề án 10 xã lên phường, Đồng Nai đang hội tụ đủ điều kiện để bước vào chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
Cơ Hội Đầu Tư Bất Động Sản Dọc Tuyến Vành Đai 4 Qua Đồng Nai
Với lộ trình kế hoạch triển khai Vành đai 4 từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên đã được xác lập rõ ràng, thị trường bất động sản dọc tuyến đang bước vào giai đoạn được giới đầu tư quan tâm nhiều nhất. Kinh nghiệm từ các tuyến vành đai và cao tốc lớn ở Việt Nam cho thấy, giá đất dọc tuyến thường tăng mạnh nhất trong giai đoạn từ khi khởi công đến khi hoàn thành – đây chính là giai đoạn mà Đồng Nai đang chuẩn bị bước vào.
Các khu vực được dự báo hưởng lợi lớn nhất bao gồm Trảng Bom, Dầu Giây và các xã dọc tuyến Vành đai 4. Đây đều là những địa bàn có quỹ đất còn lớn, giá hiện tại vẫn ở mức hợp lý so với tiềm năng và đang trong quá trình được quy hoạch lại không gian phát triển sau khi dự án hoàn thành. Đặc biệt, UBND các xã trên tuyến đã được yêu cầu chủ động rà soát và cập nhật quy hoạch các khu đất lợi thế – tín hiệu rõ ràng cho thấy làn sóng phát triển đô thị và công nghiệp dọc tuyến đang được chuẩn bị từ sớm.
>> Đọc thêm: Đất gần Vành đai 4 TP.HCM Đồng Nai có nên đầu tư không? Phân tích chi tiết từng giai đoạn
Kết Luận
Kế hoạch triển khai Vành đai 4 từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên với lộ trình chi tiết từng tháng và sự phân công trách nhiệm rõ ràng đang cho thấy Đồng Nai thực sự nghiêm túc với cam kết hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2026 và khởi công cao tốc vào cuối năm. Với quy mô 46 km, tổng mức đầu tư hơn 26.200 tỷ đồng và lộ trình đưa vào khai thác năm 2029, đây là dự án hạ tầng quan trọng nhất của tỉnh trong giai đoạn này.
Đối với nhà đầu tư bất động sản, giai đoạn từ nay đến khi Vành đai 4 khởi công chính là thời điểm vàng để tiếp cận thị trường đất nền dọc tuyến ở mức giá hợp lý – trước khi dự án phản ánh đầy đủ vào giá thị trường khi chính thức đưa vào khai thác.
TƯ VẤN ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ
CÔNG TY TNHH NITILAND
Website: datdongnaigiare.vn
Fanpage: NitiLand – Đất nền ven đô
Địa chỉ văn phòng: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
THAM KHẢO 1 SỐ SẢN PHẨM ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ
