Công tác bồi thường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi hàng loạt địa phương bắt đầu phê duyệt phương án chi tiết để triển khai giải phóng mặt bằng. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, tính đến ngày 22/5, các địa phương đã ban hành 10 quyết định phê duyệt phương án bồi thường thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM với tổng kinh phí hơn 837 tỷ đồng.
Đây được xem là bước tiến rất quan trọng đối với dự án hạ tầng chiến lược lớn nhất vùng Đông Nam Bộ hiện nay. Việc đẩy nhanh bồi thường Vành đai 4 không chỉ giúp dự án sớm khởi công mà còn mở ra giai đoạn phát triển hạ tầng hoàn toàn mới cho Đồng Nai trong bối cảnh hàng loạt tuyến cao tốc, sân bay và logistics đang tăng tốc đầu tư.
Vành đai 4 TP.HCM là dự án hạ tầng chiến lược lớn nhất vùng Đông Nam Bộ
Vành đai 4 TP.HCM hiện được xem là dự án giao thông chiến lược có quy mô lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ với tổng chiều dài khoảng 207km, đi qua nhiều địa phương trọng điểm gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Đây là tuyến hạ tầng liên vùng giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối các đô thị lớn, khu công nghiệp, cảng biển, sân bay và hệ thống logistics của toàn khu vực phía Nam.
Theo quy hoạch, đoạn đi qua Bình Dương cũ nay thuộc TP.HCM dài gần 48km đã được triển khai riêng. Phần còn lại khoảng 159km sẽ tiếp tục đầu tư trong giai đoạn tới, bao gồm hơn 38km qua TP.HCM, hơn 46km qua Đồng Nai và gần 75km qua Tây Ninh. Toàn bộ dự án được chia thành 10 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng.
Không chỉ là một tuyến đường giao thông đơn thuần, Vành đai 4 còn được xem là trục hạ tầng xương sống giúp tái cấu trúc toàn bộ mạng lưới giao thông vùng Đông Nam Bộ trong tương lai. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp giảm áp lực rất lớn cho khu vực trung tâm TP.HCM, đồng thời hình thành mạng lưới kết nối liên hoàn giữa các tuyến cao tốc, cảng biển, sân bay Long Thành và các trung tâm công nghiệp lớn của khu vực.
Đặc biệt, đoạn Vành đai 4 đi qua Đồng Nai được đánh giá có vai trò rất quan trọng khi kết nối trực tiếp với hàng loạt công trình hạ tầng chiến lược như sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức – Long Thành, quốc lộ 51 và các tuyến logistics liên vùng.
Theo quy hoạch, đoạn qua Đồng Nai có chiều dài hơn 46km, bao gồm cả cầu Thủ Biên và đi qua 9 phường, xã gồm Xuân Đường, Xuân Quế, Dầu Giây, An Viễn, Bình An, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An. Để triển khai dự án, địa phương sẽ thực hiện thu hồi hơn 443ha đất với hơn 1.100 hộ dân thuộc diện bố trí tái định cư.
Việc Đồng Nai tăng tốc bồi thường Vành đai 4 trong thời gian gần đây cho thấy dự án đang bước vào giai đoạn triển khai thực tế với tiến độ rất nhanh. Đây cũng được xem là nền tảng quan trọng để khu vực phía Đông TP.HCM và Đồng Nai bước vào chu kỳ phát triển hạ tầng, logistics, công nghiệp và đô thị hoàn toàn mới trong những năm tới.
>> Đọc thêm: 19 dự án tại thành phố Đồng Nai tổ chức thi công liên tục, cam kết bù tiến độ
Trảng Bom là khu vực đầu tiên tăng tốc bồi thường Vành đai 4
Trong các địa phương có tuyến đi qua, Trảng Bom hiện là một trong những khu vực đầu tiên tăng tốc công tác bồi thường Vành đai 4 tại Đồng Nai. Đây cũng được xem là địa bàn trọng điểm khi dự án đi qua khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh, dân cư đông và nằm gần nhiều trục hạ tầng chiến lược của khu vực phía Đông TP.HCM.
Theo UBND phường Trảng Bom, địa phương đã chính thức phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đợt 1 để triển khai dự án thành phần 1-2 thuộc tuyến Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn.
Theo phương án số 255/PA-TTPTQĐ.TB do Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Trảng Bom lập, tổng cộng có 155 trường hợp hộ gia đình và cá nhân được phê duyệt trong đợt đầu tiên. Trong đó, có 134 trường hợp có đất và tài sản bị thu hồi trực tiếp, cùng 21 trường hợp có tài sản tạo lập trên phần đất thu hồi của người khác.
Tổng diện tích đất được thực hiện bồi thường, hỗ trợ trong đợt này hơn 25,1ha, bao gồm đất ở và đất nông nghiệp. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã được phê duyệt hơn 161 tỷ đồng.
Riêng tại khu vực Trảng Bom, dự án Vành đai 4 TP.HCM sẽ thu hồi tổng cộng hơn 40,7ha đất. Trong đó, phần lớn là đất thuộc hộ gia đình và cá nhân với diện tích hơn 39,5ha. Đây là khu vực được đánh giá sẽ hưởng lợi rất lớn khi tuyến Vành đai 4 hình thành trong tương lai nhờ khả năng kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, khu công nghiệp và hệ thống logistics liên vùng.
Hiện nay, phương án bố trí tái định cư cho các hộ dân vẫn đang tiếp tục được hoàn thiện do địa phương cần rà soát và bổ sung thêm thông tin liên quan đến các trường hợp bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, việc phê duyệt phương án bồi thường đợt đầu tiên được xem là bước tiến rất quan trọng giúp công tác giải phóng mặt bằng tại Trảng Bom bắt đầu bước vào giai đoạn triển khai thực tế.
Động thái này cũng cho thấy tiến độ bồi thường Vành đai 4 qua Đồng Nai đang được địa phương thúc đẩy rất mạnh để kịp kế hoạch khởi công các dự án thành phần trong năm 2026. Khi toàn bộ tuyến đường hoàn thiện, khu vực Trảng Bom được dự báo sẽ hưởng lợi lớn từ làn sóng phát triển hạ tầng, logistics, công nghiệp và đô thị đang dịch chuyển mạnh về phía Đông TP.HCM và Đồng Nai.
>> Đọc thêm: Tin Nóng từ Đồng Nai: Công bố phương án bồi thường tuyến Vành đai 4 qua Trảng Bom
Xã Xuân Đường bắt đầu niêm yết phương án bồi thường
Bên cạnh Trảng Bom, xã Xuân Đường cũng đang có những chuyển động mới trong công tác giải phóng mặt bằng. Theo phương án do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai Chi nhánh Cẩm Mỹ lập ngày 3/5/2026, dự án bồi thường Vành đai 4 đoạn qua xã Xuân Đường hiện đang được niêm yết công khai để lấy ý kiến người dân trước khi trình phê duyệt chính thức.
Theo phương án này, tổng cộng có 159 trường hợp sử dụng đất nằm trong phạm vi dự án. Trong đó, đợt 1 sẽ thực hiện đối với 106 trường hợp là hộ gia đình và cá nhân có đất bị thu hồi. Tổng diện tích đất thu hồi trong đợt đầu tiên hơn 23,5ha với nhiều loại đất khác nhau như đất ở nông thôn, đất trồng cây lâu năm, đất trồng lúa, đất nuôi trồng thủy sản và đất trồng cây hàng năm. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến hơn 87,4 tỷ đồng.
Việc nhiều địa phương đồng loạt triển khai các phương án bồi thường đang cho thấy tiến độ dự án Vành đai 4 qua Đồng Nai đang được thúc đẩy rất mạnh nhằm kịp kế hoạch khởi công trong năm 2026.
Đồng Nai chuẩn bị khởi công nhiều hạng mục lớn của Vành đai 4
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, đối với dự án thành phần 1-2, địa phương dự kiến phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công trong tháng 5/2026 và khởi công xây dựng vào tháng 6/2026. Trong khi đó, dự án thành phần 2-2 hiện đang được tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức PPP và dự kiến khởi công trong tháng 9/2026.
Trước đó, UBND TP Đồng Nai đã phê duyệt dự án xây dựng cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên với tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng. Theo quy hoạch, tuyến chính sẽ được đầu tư với mặt cắt ngang 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h cùng hàng loạt hạng mục hiện đại như hệ thống ITS, chiếu sáng, kiểm soát tải trọng và trạm thu phí. Trong tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, ngân sách TP Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.
Bồi thường Vành đai 4 sẽ tạo động lực phát triển rất lớn cho Đồng Nai
Có thể thấy, việc tăng tốc bồi thường Vành đai 4 đang mở ra giai đoạn phát triển hạ tầng hoàn toàn mới cho Đồng Nai trong thời gian tới. Khi toàn bộ tuyến đường hoàn thành, khả năng kết nối giữa Đồng Nai với TP.HCM, Tây Ninh, sân bay Long Thành và các khu công nghiệp trọng điểm sẽ được nâng lên rất mạnh.
Đặc biệt, các khu vực nằm dọc tuyến như Trảng Bom, Dầu Giây, Xuân Đường hay khu vực gần cầu Thủ Biên được dự báo sẽ hưởng lợi lớn từ làn sóng đầu tư hạ tầng này.
Không chỉ giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm TP.HCM, Vành đai 4 còn được kỳ vọng tạo ra động lực mới cho phát triển logistics, đô thị, công nghiệp và bất động sản toàn vùng Đông Nam Bộ trong giai đoạn tới.
TƯ VẤN ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ
CÔNG TY TNHH NITILAND
Website: nitiland và datdongnaigiare.vn
Fanpage: NitiLand – Đất nền ven đô
Địa chỉ văn phòng: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
THAM KHẢO 1 SỐ SẢN PHẨM ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ
