Sân bay Long Thành bước vào giai đoạn nước rút khi quỹ thời gian còn lại để hoàn thành mục tiêu khai thác thương mại giai đoạn 1 chỉ còn khoảng 6 tháng. Đây được xem là giai đoạn quan trọng nhất kể từ khi dự án khởi công bởi phần lớn các hạng mục trọng điểm đã hoàn thành và toàn bộ công trường đang tập trung nguồn lực để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
Theo yêu cầu của Chính phủ, Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải được đưa vào khai thác thương mại giai đoạn 1 trong năm 2026. Chính vì vậy, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang triển khai chiến dịch tăng tốc trên toàn công trường nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng và khả năng vận hành đồng bộ trước thời điểm khai thác chính thức.
Không chỉ là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, sân bay Long Thành còn được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế lớn nhất Việt Nam trong tương lai. Việc dự án tiến gần tới ngày vận hành đang tạo ra sức hút rất lớn đối với các lĩnh vực logistics, công nghiệp, thương mại và bất động sản tại khu vực Long Thành nói riêng và Đồng Nai nói chung.
Tiến độ dự án sân bay Long Thành đang đạt mức nào?
Theo Ban Quản lý Dự án Sân bay Long Thành, đến thời điểm hiện tại sản lượng thi công toàn dự án đã đạt gần 76% tổng giá trị các hợp đồng đã ký kết. Riêng các gói thầu xây lắp chính đã hoàn thành gần 65% khối lượng công việc.
Đây là kết quả của quá trình thi công liên tục trong nhiều năm với sự tham gia của hàng nghìn kỹ sư, công nhân và chuyên gia trên công trường. Đáng chú ý, trong kỳ báo cáo gần nhất, giá trị xây lắp tăng thêm gần 3,8% trong khi tỷ lệ giải ngân tăng hơn 1,4% so với tuần trước đó.
Những con số này cho thấy tiến độ dự án đang có sự chuyển biến tích cực sau khi hàng loạt khó khăn về vốn, thanh toán và nguồn vật liệu xây dựng được tháo gỡ.
Theo ông Vũ Phạm Nguyên An – Giám đốc Ban Quản lý Dự án Sân bay Long Thành, những phần việc phức tạp nhất, có khối lượng lớn nhất cơ bản đã hoàn thành. Dự án hiện bước vào giai đoạn hoàn thiện, lắp đặt thiết bị, tích hợp hệ thống và chuẩn bị vận hành thử nghiệm.
Hơn 9.000 nhân công sẽ được huy động cho giai đoạn cao điểm
Một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất trong giai đoạn nước rút hiện nay là bổ sung nguồn nhân lực thi công.
Theo Ban Quản lý Dự án Sân bay Long Thành, nhu cầu lao động trên toàn công trường cần đạt hơn 9.000 người để đáp ứng tiến độ đề ra. Trong khi đó, nguồn nhân lực hiện tại mới chỉ đáp ứng khoảng 73% nhu cầu thực tế.
Để giải quyết vấn đề này, ACV cùng các nhà thầu đã xây dựng kế hoạch tăng cường nhân sự, tổ chức thi công liên tục theo mô hình “3 ca, 4 kíp” trên toàn bộ công trường.
Nguồn lực sẽ được ưu tiên cho hai gói thầu trọng điểm gồm gói thầu 4.8 về hạ tầng kỹ thuật và giao thông nội cảng cùng gói thầu 5.10 thi công nhà ga hành khách.
Việc tăng cường nhân công không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ mà còn đảm bảo các hạng mục được triển khai đồng bộ, hạn chế tình trạng chồng chéo hoặc gián đoạn trong quá trình thi công.
Theo các nhà thầu, giai đoạn hiện nay đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị với phương châm thi công cuốn chiếu, nghiệm thu cuốn chiếu nhằm tối ưu thời gian và nâng cao hiệu quả triển khai.
>> Đọc thêm: Toàn cảnh chiến dịch 180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành dự án, đưa vào khai thác sân bay Long Thành
Nhà ga hành khách và các hạng mục trọng điểm đang được hoàn thiện
Trong toàn bộ dự án sân bay Long Thành, nhà ga hành khách được xem là hạng mục quan trọng nhất.
Sau khi hoàn thành phần kết cấu chính, công trình hiện đang bước sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt thiết bị và tích hợp các hệ thống kỹ thuật.
Song song với đó, các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, giao thông nội cảng, hệ thống điện, viễn thông và các công trình phụ trợ cũng đang được triển khai với tốc độ cao.
Việc đồng bộ các hạng mục này có ý nghĩa rất quan trọng bởi sân bay Long Thành là dự án có mức độ tích hợp công nghệ và kỹ thuật thuộc nhóm lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Mỗi hệ thống từ vận hành nhà ga, kiểm soát an ninh, điều hành bay cho tới xử lý hành lý đều phải được kết nối đồng bộ trước khi đưa vào khai thác thực tế.
Sân bay Long Thành sẽ vận hành thử nghiệm từ tháng 9/2026
Bên cạnh công tác thi công, ACV cũng đang đồng thời triển khai các bước chuẩn bị cho hoạt động khai thác.
Theo kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ tổ chức vận hành thử nghiệm theo ba đợt trong các tháng 9, 10 và 11/2026.
Đây là giai đoạn kiểm tra toàn diện các hệ thống kỹ thuật, năng lực khai thác, khả năng vận hành đồng bộ và xử lý các tình huống phát sinh trước khi chính thức đưa sân bay vào khai thác thương mại.
Hiện nay cơ cấu tổ chức, bộ máy vận hành, phương án khai thác và nguồn nhân lực phục vụ giai đoạn 1 đã cơ bản hoàn thiện.
Điều này cho thấy công tác chuẩn bị không chỉ tập trung vào xây dựng công trình mà còn hướng tới việc đảm bảo sân bay có thể vận hành hiệu quả ngay khi đưa vào khai thác.
>> Đọc thêm: Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thử nghiệm từ tháng 9-2026
Khai thác thương mại từ cuối năm 2026
Theo kế hoạch được ACV công bố, sân bay Long Thành sẽ khai thác thương mại theo hai giai đoạn.
Giai đoạn đầu dự kiến bắt đầu từ ngày 1/12/2026 đến ngày 27/3/2027. Đây là thời kỳ chuyển tiếp nhằm đồng bộ hoạt động giữa sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất.
Từ lịch bay mùa hè năm 2027, sân bay Long Thành sẽ bước sang giai đoạn khai thác thương mại ổn định và tiếp tục mở rộng công suất theo lộ trình đến năm 2030.
Khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành không chỉ tạo ra bước ngoặt cho ngành hàng không Việt Nam mà còn mở ra chu kỳ phát triển mới cho toàn bộ khu vực Đông Nam Bộ.
Hệ sinh thái logistics, thương mại, công nghiệp và dịch vụ xung quanh sân bay được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong những năm tới, kéo theo nhu cầu lớn về hạ tầng đô thị và bất động sản.
Sân bay Long Thành đang tiến rất gần ngày vận hành
Có thể thấy, sân bay Long Thành bước vào giai đoạn nước rút với những tín hiệu tích cực cả về tiến độ thi công lẫn công tác chuẩn bị khai thác.
Khi các nút thắt về vốn, vật liệu và nhân lực dần được tháo gỡ, dự án đang tiến gần hơn tới mục tiêu vận hành thử nghiệm từ tháng 9 và khai thác thương mại từ cuối năm 2026.
Đây không chỉ là cột mốc quan trọng của ngành hàng không Việt Nam mà còn là động lực phát triển kinh tế mới cho Đồng Nai, Long Thành và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong nhiều năm tới.
TƯ VẤN ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ.
CÔNG TY TNHH NITILAND
Website: nitiland và datdongnaigiare.vn
Fanpage: NitiLand – Đất nền ven đô
Địa chỉ văn phòng: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
