Sáng ngày 22/4, tại Kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI, các đại biểu Quốc hội đã tập trung thảo luận về dự thảo Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Đây là sự kiện có ý nghĩa lịch sử không chỉ với riêng Đồng Nai mà với cả vùng Đông Nam Bộ khi một cực tăng trưởng mới đang chính thức được xác lập vị thế trong bản đồ hành chính quốc gia. Sau khi được Quốc hội thông qua, Đồng Nai sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước, gia nhập nhóm đô thị đặc biệt cùng Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế.
Đây không phải quyết định được đưa ra vội vàng. Đồng Nai đã trải qua nhiều năm tích lũy nền tảng kinh tế, sau đó hoàn thành sáp nhập với tỉnh Bình Phước để đạt quy mô đủ lớn, và giờ đây đang bước vào giai đoạn được trao thêm công cụ thể chế để bứt phá. Việc lên thành phố trực thuộc Trung ương không chỉ là danh hiệu hành chính mà là cơ chế mở ra nguồn lực mới, thẩm quyền mới và động lực mới cho cả một vùng kinh tế đang phát triển nóng nhất cả nước.
Vì sao Đồng Nai đủ điều kiện trở thành thành phố trực thuộc Trung ương
Tại phiên thảo luận, toàn bộ các đại biểu Quốc hội đều nhất trí ủng hộ chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Sự đồng thuận hiếm có này xuất phát từ thực lực kinh tế không thể phủ nhận của Đồng Nai – một địa phương đang đứng thứ 4 cả nước về quy mô kinh tế, chỉ sau TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng.
Đại biểu Nguyễn Thị Thủy, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Nguyên, chỉ ra một con số đáng chú ý: tỷ trọng công nghiệp, thương mại và dịch vụ của Đồng Nai chiếm hơn 80% cơ cấu kinh tế – mức độ công nghiệp hóa rất cao và phản ánh nền tảng kinh tế hiện đại. Đặc biệt, dù năm 2025 phải tập trung cho công tác sắp xếp tổ chức bộ máy sau sáp nhập, Đồng Nai vẫn ghi nhận tốc độ tăng trưởng hai con số, thuộc nhóm cao nhất cả nước. Đây là minh chứng rõ ràng nhất về sức bền và khả năng phục hồi của nền kinh tế địa phương ngay cả trong điều kiện không thuận lợi.
Bà Thủy khẳng định Đồng Nai không chỉ là địa phương có kinh tế phát triển mạnh mà còn đang hội tụ đầy đủ các điều kiện để trở thành cực tăng trưởng mới của vùng và cả nước. Đây là đánh giá mang tính chất định hướng quan trọng, cho thấy Quốc hội nhìn nhận Đồng Nai không chỉ ở thực trạng hiện tại mà còn ở tiềm năng dài hạn.
Đồng Nai Cần Cơ Chế Liên Kết Vùng Để Phát Triển Bứt Phá
Việc lên thành phố trực thuộc Trung ương mở ra dư địa phát triển lớn, nhưng các đại biểu cũng chỉ ra rằng Đồng Nai không thể phát triển đơn lẻ mà cần một cơ chế liên kết vùng mang tính bắt buộc và có thực quyền. Đại biểu Nguyễn Thị Sửu, Đoàn đại biểu Quốc hội TP.Huế, phân tích thẳng thắn rằng nếu mỗi địa phương tự xây dựng chiến lược riêng mà không có thiết chế điều phối vùng, nguồn lực sẽ bị phân mảnh và lãng phí.
Tầm nhìn bà Sửu đề xuất rất rõ ràng: Đồng Nai tập trung vào vai trò trung tâm logistics và công nghiệp, TP.HCM giữ vị trí trung tâm tài chính và công nghệ, các địa phương còn lại tham gia chuỗi giá trị theo lợi thế riêng của mình. Mô hình phân công lao động có hệ thống này là điều kiện tiên quyết để toàn vùng Đông Nam Bộ cạnh tranh được với các cụm đô thị – công nghiệp lớn trong khu vực châu Á.
Cùng quan điểm đó, các đại biểu đề nghị ưu tiên ngân sách cho các tuyến giao thông hướng tâm và đường vành đai, kết nối trực tiếp các khu công nghiệp với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải. Đây chính là điểm nghẽn logistics lớn nhất hiện tại của Đồng Nai – khi hàng hóa từ khu công nghiệp đến cảng và sân bay vẫn phải đi qua nhiều tuyến đường không phù hợp, đẩy chi phí vận chuyển lên cao và làm giảm sức cạnh tranh của toàn chuỗi sản xuất.
Đại biểu Lê Hữu Trí, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa, bổ sung thêm đề xuất quan trọng: Quốc hội và Chính phủ cần sớm ban hành cơ chế chính sách đặc thù vượt trội để Đồng Nai bứt phá phát triển nhanh hơn, đồng thời đảm bảo sự phân bổ phát triển đồng bộ hạ tầng kinh tế, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội giữa các vùng, rút ngắn khoảng cách phát triển giữa các khu vực trong tỉnh.
>>Đọc thêm: Toàn Cảnh Quy Hoạch Giao Thông Đông Nam Bộ Đến 2030 – Hạ Tầng Đồng Bộ, Cơ Hội Bứt Phá
Định hướng quy hoạch đô thị xanh, thông minh tại Đồng Nai
Một trong những nội dung được thảo luận sôi nổi nhất tại phiên họp chính là định hướng quy hoạch đô thị cho thành phố Đồng Nai trong tương lai. Đại biểu Nguyễn Minh Tâm, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị, đề nghị cần có quy hoạch mang tính đặc thù cho Đồng Nai, tránh để áp lực từ các dự án bất động sản làm phân mảnh không gian đô thị một cách tự phát và thiếu kiểm soát.
Ông Tâm đặc biệt nhấn mạnh đến bài toán chuyển đổi các khu công nghiệp cũ – điển hình là khu công nghiệp Biên Hòa 1 – thành các trung tâm đổi mới sáng tạo và đô thị nén hiện đại. Đây không chỉ là vấn đề quy hoạch đô thị mà còn là bài toán môi trường sống của hàng chục triệu người vì Đồng Nai đang là nguồn nước của khoảng 20 triệu dân các tỉnh phía Nam. Không thể chấp nhận một thành phố trực thuộc Trung ương có hạ tầng kinh tế hiện đại nhưng môi trường và an sinh xã hội không đảm bảo – đây là chuẩn mực tối thiểu mà Đồng Nai cần cam kết khi bước vào địa vị mới.
Ông cũng đề nghị bổ sung lộ trình thời hạn cụ thể cho từng nội dung quy hoạch, đồng thời yêu cầu Chính phủ chỉ đạo địa phương xây dựng cam kết cụ thể để khắc phục các tiêu chuẩn đô thị hiện còn ở mức thấp, đặc biệt là tỷ lệ xử lý nước thải sinh hoạt và diện tích cây xanh công cộng trên đầu người.
Mô hình đô thị đa trung tâm và vai trò giao thông công cộng
Đại biểu Tạ Đình Thi, Đoàn đại biểu Quốc hội TP.Hà Nội, mang đến một tầm nhìn quy hoạch đô thị toàn diện và đột phá cho thành phố Đồng Nai. Theo ông, quy hoạch đô thị phải đi trước một bước và có tầm nhìn vượt thời đại, không thể quy hoạch theo kiểu đuổi theo thực tế phát triển tự phát.
Cụ thể, ông đề xuất xây dựng cấu trúc đô thị theo mô hình đa trung tâm, lấy giao thông công cộng làm xương sống, đặc biệt là các tuyến đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao kết nối sân bay Long Thành với TP.HCM và các vùng phụ cận. Khi giao thông công cộng được ưu tiên đúng mức, áp lực từ phương tiện cá nhân sẽ giảm đáng kể, từ đó kéo giảm ùn tắc và ô nhiễm không khí – hai vấn đề nan giải đang đe dọa chất lượng sống đô thị tại nhiều thành phố lớn trong nước.
Điểm nhấn đặc biệt trong đề xuất của ông Thi là việc tận dụng triệt để các hành lang sinh thái tự nhiên hiện có của Đồng Nai bao gồm hồ Trị An, vườn quốc gia Cát Tiên và hệ thống sông Đồng Nai để tạo thành các lá phổi xanh và vành đai điều hòa khí hậu. Đây là tài sản thiên nhiên vô giá mà nhiều đô thị lớn đã đánh mất trong quá trình phát triển nóng và Đồng Nai cần quyết tâm bảo vệ ngay từ giai đoạn quy hoạch.
Về bài toán biến đổi khí hậu, ông Thi đề xuất nghiên cứu áp dụng mô hình thành phố thích ứng với biến đổi khí hậu và ngập lụt, đầu tư đồng bộ hệ thống thu gom và xử lý nước thải, không để tình trạng phát triển công nghiệp đi trước và xử lý ô nhiễm theo sau gây hậu quả khôn lường.
Quốc hội ghi nhận đề án và định hướng triển khai
Kết luận phiên thảo luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định cho biết Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Chính phủ ghi nhận toàn bộ các ý kiến đóng góp và cam kết phối hợp chặt chẽ để triển khai cụ thể. Những việc có thể làm ngay sẽ được Chính phủ chỉ đạo địa phương thực hiện ngay, những việc cần xây dựng đề án sẽ được các cơ quan chức năng khẩn trương nghiên cứu và ban hành theo đúng thẩm quyền.
Riêng về cơ chế chính sách đặc thù vượt trội cho thành phố Đồng Nai, Chính phủ sẽ chỉ đạo thành phố cùng các cơ quan chức năng nghiên cứu và báo cáo cơ quan có thẩm quyền. Sau khi có ý kiến chính thức, cơ chế này sẽ được thể chế hóa thành nghị quyết của Quốc hội và trình vào thời điểm phù hợp. Đây là lộ trình rõ ràng, cho thấy câu chuyện Đồng Nai lên thành phố trực thuộc Trung ương không dừng lại ở việc thông qua nghị quyết mà là khởi đầu của một giai đoạn đầu tư, cải cách và phát triển dài hạn với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ cấp cao nhất.
Đồng Nai lên thành phố trực thuộc Trung ương tác động gì đến bất động sản
Trong lịch sử phát triển đô thị Việt Nam, mỗi lần một địa phương được nâng cấp lên thành phố trực thuộc Trung ương đều kéo theo làn sóng đầu tư mạnh mẽ vào bất động sản và hạ tầng. Cơ chế mới mở ra nguồn vốn mới, thẩm quyền mới trong quyết định đầu tư và sức hút mới với doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Với Đồng Nai, tác động này được kỳ vọng sẽ còn lớn hơn bình thường bởi địa phương đang sở hữu tổ hợp lợi thế hiếm có: sân bay quốc tế Long Thành đang xây dựng, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải hướng đến tầm quốc tế, hàng chục khu công nghiệp đang thu hút FDI mạnh mẽ và hệ thống cao tốc đang hoàn thiện đồng loạt. Khi địa vị thành phố trực thuộc Trung ương được chính thức xác lập, toàn bộ những lợi thế này sẽ được khuếch đại thêm nhờ thẩm quyền lớn hơn trong quy hoạch và cơ chế đặc thù sắp được ban hành.
Các phân khúc bất động sản được kỳ vọng hưởng lợi rõ nét nhất bao gồm đất nền và nhà ở tại các khu vực dọc hành lang hạ tầng đang hoàn thiện, bất động sản công nghiệp tại các khu vực kết nối thuận tiện với sân bay và cảng biển, và bất động sản thương mại tại trung tâm Biên Hòa khi đô thị được nâng cấp toàn diện.
>> Đọc thêm: Đồng Nai Sẽ Trở Thành Cực Tăng Trưởng Mới Vùng Đông Nam Bộ
Kết luận: Đồng Nai bước vào giai đoạn phát triển mới
Phiên thảo luận ngày 22/4 tại Quốc hội khóa XVI là dấu mốc quan trọng trên hành trình Đồng Nai lên thành phố trực thuộc Trung ương. Sự đồng thuận tuyệt đối của các đại biểu cùng những đề xuất sâu sắc về quy hoạch xanh, liên kết vùng và mô hình đô thị thông minh cho thấy tầm nhìn rõ ràng và nghiêm túc của Quốc hội đối với tương lai của vùng đất này. Khi Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 trực thuộc Trung ương, đây sẽ không chỉ là bước ngoặt lịch sử của địa phương mà còn là khởi đầu cho một chương tăng trưởng mới của toàn vùng Đông Nam Bộ và nền kinh tế Việt Nam.
TƯ VẤN ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ
CÔNG TY TNHH NITILAND
Website: datdongnaigiare.vn
Fanpage: NitiLand – Đất nền ven đô
Địa chỉ văn phòng: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
THAM KHẢO 1 SỐ SẢN PHẨM ĐẤT ĐỒNG NAI GIÁ RẺ
